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12月26日,广西交投物流与海格物流战略合作签约仪式在广西南宁铁投大厦举行。交投物流公司党委书记、董事长周勇明、海格物流董事长梅春雷出席仪式并分别致辞。广西南宁市物流协会名誉会长林心群应邀出席。交投物流公司领导班子成员,海格物流副董事长赵积虎、广西海格总经理孟晶、副总经理周小强,交投物流公司本部全体员工80余人参加签约仪式。交投物流公司党委书记、董事长周勇明为签约仪式致辞。他首先对海格物流在推动战略合作过程中给予的大力支持表示衷心的感谢。交投物流公司经过五年的沉淀与积累,基本形成了以智慧物流园区为中心,交投物流信息系统为纽带,采用“中心+干线+城配+乡村物流”方式、“高速路网+互联网+物流+金融”模式,打造区域性仓、干、配一体化物流网络的战略发展思路。公司将秉承广西交通投资集团“三观契合、行业领先、共同发展”的合作原则,通力合作,密切配合,加快实现“产业优势衍生互补、资源互信畅通有无”,建立长期稳定的合作伙伴关系,推动合作项目尽快落地实施,实现双方互利共赢、高质高效发展。▲交投物流公司党委书记、董事长周勇明致辞▲海格物流董事长梅春雷致辞海格物流董事长梅春雷在致辞中表示,充分相信广西交通投资集团的雄厚实力,并对交投物流公司物流主业攻坚团队朝气蓬勃、拼搏进取的干事创业精神表示钦佩。同时,希望双方不仅聚焦物流业务方面的合作,更应注重在团队、企业文化等方面的融合共生,共同促进友谊之树长青、友谊之花常开,共同推动企业的长远发展。签约仪式上,在广西交投物流和海格物流高管的共同见证下,广西交投物流董事长周勇明与海格物流董事长梅春雷共同签署了《战略合作协议》,通过高效、务实、创新的合作模式,在物流、贸易增值、信息化、供应链金融等领域展开合作,构建可持续的战略合作关系,实现优势互补。打破产业瓶颈,降低物流成本、扩展服务范围,提高双方资源利用效率和服务水平,实现互利共赢、共同发展。签约仪式现场...
发布时间: 2019 - 12 - 28
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梅春雷常常把做企业比喻成唐僧取经,须经历九九八十一难,目前的海格离取到真经还有多远?       梅春雷算是物流圈里的“哲学家”,这么说并不是恭维。作为新三板第一家成功上市的物流企业的董事长,梅春雷显然是很忙碌的,即便如此,梅春雷还是抽出时间去学校里继续学习,与一般企业家去读商学院不同,他主修的仍旧是哲学,2005年,他在读工商管理硕士的同时,也去北京大学和南京大学进修了哲学。 ▲梅春雷  海格物流董事长         哲学和物流有什么关系?是不是可以帮助他更好的管理企业,不是经常有人声称从《论语》中悟出了管理之道吗?但这不是梅春雷的目的,在他看来,作为一个企业家去学哲学,有利有弊,中国哲学对于企业文化或许有帮助,但是对于现代企业治理,他就只能呵呵了。“管理是要把复杂的问题简单化,而中国哲学是把简单的问题复杂化。”        把复杂的问题简单化,这也供应链服务的题中之义。海格物流最早从海运货代起家,然后几经摸索转型,最终成为一家以供应链服务为特色的合同物流公司。在这个过程中,梅春雷不仅一路行走一路实践,也一路不停的思考。 ...
发布时间: 2016 - 09 - 28
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2015年度营业收入为8.74亿元,而2016、2017年海格物流预计分别为11.41亿元、16.44亿元,较之2015年增长42.3%、100%,这是安信证券给予海格物流(430377)的业绩预测。       安信证券给予如此高的增长预期,源于海格物流在过去16年中在物流领域的深耕积累、疯狂的技术投入、从物流领域向综合型供应链服务商 坚定的战略转型。“海格物流从国际货代、港口运输、报关向第三方物流迈进的这样一个综合性物流公司,目前我们正朝着第四方物流,供应链管理发展。”在中国的物流业界,海格物流董事长梅春雷以“技术狂”著称。梅春雷强调,海格物流发展路径与绝大多数物流公司不同,更侧重科技创新导向、综合服务的创新和供应链金融的导入。       在梅春雷的规划里,海格物流未来3年的战略规划是打造一个集物流、商流、贸易和金融于一体的完整的供应链管理公司。       诞生于2001年的海格物流,是中国100大物流服务商之一,于2014年1月在新三板挂牌,2015年4月3日转为做市交易。海格物流同时是中国快消品行业B2B物流业务的领先者,其提出了“First Mile”(第一公里)、“RTV”(逆向物流)、M...
发布时间: 2016 - 08 - 17
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十八年前,梅春雷离开了当时号称“铁饭碗”的国企,开始找工作,结果竟然是找!不!到!他把袖子一撸,对3位老同事说,我们自己干!硬是干出了一家市值最高的新三板物流企业。        找不到工作?这不是逼我创业吗!        梅春雷1990年大学毕业,1992年来到深圳,在一家港资企业从事国际货运代理工作。1994年,进入中国远洋集团工作;三年后,他选择了离开。经过一番寻觅,实在找不到好工作,于是“被逼创业”。        2001年,海格物流正式成立,初始团队只有4个人。随着2001年中国加入WTO(世界贸易组织),原本国家管控的物流行业对外企和民企同时开放,海格物流赢来了发展的第一个分水岭。但是当时中国的民营物流企业普遍规模小、数量少,难以与外企物流巨头竞争。        经过艰难的生存与发展,海格物流终于在2007年迎来了第二个分水岭:深圳创新资本进入,使公司治理、制度建设走上规范化发展道路。2014年是海格物流的第三个分水岭:成功挂牌新三板,成为首批挂牌的首家物流企业。  &...
发布时间: 2016 - 03 - 15
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见习记者 吕依静 中国基金报记者 刘明       2014年初在新三板的海格物流,是中国快消品行业B2B物流业务领先的物流商,提出了著名的“First Mile”“RTV”等服务理念。巨大的商品消费及电商业务的快速增长给了物流行业巨大的发展机遇。目前,海格正在朝着一个包涵3PL、LLP、贸易金融服务的完整供应链服务方向发展。       对于近期刚定增募资的1.8亿元,海格物流董事长梅春雷表示,将用这笔资金对公司的基础设施建设、业务并购以及信息技术服务能力三方面进行投资。同时,梅春雷还表示,海格正在走一条与绝大多数物流企业不同的发展道路,海格物流未来3年的战略规划是打造一个集物流、商流、贸易和金融于一体的完整的供应链管理公司。 业务层层推进显优势        中国基金报记者:能否简单介绍一下目前国内物流业大致情况?        梅春雷:物流行业是一个庞大的行业,各种类型的物流公司百花齐放。目前我国主要有以下三大类型的物流公司。首先是标准化产品和功能性服务类型的物流公司,如快递、快运、零担物流、整车运输...
发布时间: 2016 - 01 - 29
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